James Watt (1736-1819):skót mérnök, a víz gőzzé válásával kapcsolatos kísérletei után Newcommen atmoszférikus gépéből megteremtette az iparilag felhasználható gőzgépet. Ugyan a gőzgépet már korábban is használták bányákban szivattyúként de balesetveszélyes volt ezért nem terjedt el az alkalmazása. Watt gépében az volt az új hogy szabályozni tudták benne a gőznyomást.

Kandó Kálmán(1869-1931):magyar gépészmérnök, a vasút villamosításának úttörője. Megépítette az első háromfázisú közúti villamosvasutat, Olaszországban az első váltakozóáramú nagyvasúti villamosvasutat. Létrehozta a róla elnevezett, 50 periodusú, ún. Kandó-féle fázisváltós rendszert. Villamosmozdonyt tervezett a Budapest-Hegyeshalom vasuti fővonal villamosításához.

Baross Gábor(1848-1892):magyar politikus,1886-89 között közlekedés-és közmunkaügyi miniszter. A magyar villamsított vasút megteremtője, erőteljesen fejlesztette a vasúthálózatot, a dunai és a magyar tengerhajózást.

Siemens von Werner(1816-1892): német mérnök, megvalósította az első villamosmozdonyt /1879/, és megépített egy városi villamosvasutat 2 vezetősinnel.